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Das größte Segelschiff der Welt: Oceanbird

Heutzutage werden Supertanker und große Frachtschiffe, die billigen, umweltschädlichen Treibstoff verwenden, im Welthandel mit umweltfreundlicher Windenergie eingesetzt…

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Das größte Segelschiff der Welt: Oceanbird
ZEYNART JOURNAL ALLGEMEIN
KURZFASSUNG (KI-ÜBERBLICK)

Heutzutage werden Supertanker und große Frachtschiffe, die billigen, umweltschädlichen Treibstoff verwenden, im Welthandel mit umweltfreundlicher Windenergie eingesetzt…


Heute haben Supertanker und große Frachtschiffe, die billigen, umweltschädlichen Treibstoff verwenden, umweltfreundliche, windbetriebene Transportmittel im Welthandel ersetzt. As a result of this transition, emissions into the atmosphere schädlich von Gasen Es gab auch einen deutlichen Anstieg der Rate.

Aufgrund der wachsenden Besorgnis über die globale Erwärmung hat sich die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) der Vereinten Nationen zum Ziel gesetzt, die Umweltverschmutzung durch die internationale Schifffahrt bis 2030 zu reduzieren. Kohlendioxidemissionen Als Ziel wurde eine Reduzierung um 40 Prozent festgelegt. Unternehmen, die diesem Aufruf folgen, arbeiten an umweltfreundlicheren Transportmitteln.

Nach seiner Fertigstellung wird Oceanbird das größte Segelschiff der Welt sein:

Im Rahmen des UN-Aufrufs hat das in Schweden ansässige Schifffahrtsunternehmen Wallenius Marine das abgeschlossen 7.000 Fahrzeuge stellte das Konzept eines Frachtschiffs vor, das Wind transportieren kann und von diesem angetrieben wird. Ozeanvogel Das Schiff, Schiff genannt, besteht aus Metall und Legierungsmaterialien. 80 Meter Es wird fünf einziehbare Segel haben. Segel werden zum Unterqueren von Brücken oder zur Anpassung an wechselnde Wetterbedingungen eingesetzt. bis 20 Meter kann bis zu heruntergeladen werden.

Wenn es fertig ist 200 Meter Länge und 40 Meter Oceanbird, das gemessen an der Breite das größte Segelschiff der Welt sein wird, 18,5 Kilometer wird sich schnell bewegen können. The company said that although the Oceanbird ship moves slightly slower than today's fossil fuel-powered cargo ships, it reduces emissions. 90 % der Zeit Er sagt, er werde es reduzieren.

Wallenius, der seine Arbeit am Oceanbird-Projekt zusammen mit dem schwedischen Forschungsinstitut SSPA und der Königlichen Technischen Hochschule in Stockholm fortsetzt, sagte, dass das Schiff Klein Skala Er sagt, dass ein Modell gebaut wurde und in den nächsten Monaten im Meer getestet werden soll. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es ab Ende 2021 mit der Annahme von Bestellungen beginnen und das erste Schiff ausliefern werde. 2024 Er gibt auch an, dass es 2017 seinen Platz in den Ozeanen einnehmen wird.

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