Der erste inländische elektrische Zug beginnt seine Testfahrt

In unserem Land, in den letzten Jahren, in vielen verschiedenen Bereichen, insbesondere in der Verteidigungsindustrie. heimische Produktion Studien wurden fokussiert und wichtige Schritte in der Technologie- und Designentwicklung unternommen. Die Themen unseres Landes, die im Rahmen dieser Studien auf die Tagesordnung kamen erster inländischer elektrischer ZugNach Angaben des Ministeriums ist es nun fahrbereit. 

Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur gab bekannt, dass die Entwurfs- und Produktionsprozesse des inländischen Elektrozuges abgeschlossen und die Testfahrten abgeschlossen seien. am 29. Juni Er kündigte an, dass er starten werde. Der elektrische Zug wird am 29. Juni um 10:00 Uhr bei TÜVASAŞ in Sakarya auf die Schienen fahren und seine erste Fahrt antreten.

Es ist geplant, nationale Elektrotriebzüge nach Europa zu exportieren:

Das Projekt, das ebenfalls im Investitionsprogramm 2020 enthalten ist und vollständig mit lokalen und nationalen Mitteln umgesetzt wird, soll künftig aus dem Ausland beschaffte Ressourcen wie Hochgeschwindigkeitszüge ersetzen. Ziel ist es außerdem, diese Elektrotriebzüge ab 2023 zu entwickeln und in europäische Länder zu exportieren. 

Jedes der nationalen elektrischen Zugsets Es besteht aus 5 Fahrzeugen und Sets Die Sitzplatzkapazität beträgt 324. Auch in jedem Set für behinderte Passagiere verlassen 2 Sessel ist verfügbar. Aktuelle Betriebsgeschwindigkeit der Sets 160 km pro Stunde, die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 176 km pro Stunde. Alle produzierten Fahrzeuge; Es wird aus Aluminium-Strangpressprofilen hergestellt, die im Falle eines möglichen Unfalls möglichen Belastungen, Stößen und Zusammenstößen standhalten. Alle in den Sets verwendeten Sitze bestehen aus ergonomischen Passagiersitzen.

Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu über elektrische Zuggarnituren “In diesem Jahr es in Betrieb nehmen Wir werden mit der Passagierbeförderung beginnen. Im Rahmen des Projekts haben wir zunächst die Infrastruktur aufgebaut. Im Jahr 2019 wurden die Aluminiumkarosserieproduktion, die Lackierung und die Sandstrahltests unseres Zuges in Auftrag gegeben. 225 Kilometer pro Stunde „Wir arbeiten auch an einem lokalen Hochgeschwindigkeitszug, der Betriebsgeschwindigkeit erreichen kann.“ Er gab eine Erklärung ab und erklärte, dass die Inbetriebnahme des Zuges nach Abschluss der Testfahrten noch in diesem Jahr geplant sei. Auch hier handelt es sich laut Aussage von Karaismailoğlu um die elektrische Eisenbahn 20 % weniger zum Selbstkostenpreis hergestellt.