Der Prototyp eines V-förmigen Flugzeugs hat seinen ersten Testflug bestanden

Studierende der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der Technischen Universität Delft, die in den Niederlanden tätig sind, haben an einem neuen Projekt gearbeitet Flugzeugdesign Sie arbeiten weiter daran. Dieses Flugzeugprojekt, das auch von KLM und Airbus unterstützt wird, unterscheidet sich deutlich von dem, was wir heute in der Luft sehen. Die Studenten fanden heraus, dass ein Flugzeugdesign in Form des Buchstabens V sogar noch leistungsstärker ist als das derzeit sparsamste Flugzeug, der Airbus A350. 20 Prozent Sie gehen davon aus, dass dadurch weniger Treibstoff verbraucht wird.

Seit einiger Zeit arbeiten Studierende an einer Kleinversion dieses Flugzeugs, das ein sehr interessantes Design aufweist. Prototyp Sie versuchten es zu testen. Die geleistete Arbeit trug Früchte und ein winziger Prototyp des interessanten Passagierflugzeugs in Form des Buchstabens V absolvierte einen erfolgreichen Flug. Der Prototyp mit einer Flügelspannweite von 3 Metern, 5 Minuten Flug Es sind keine Probleme aufgetreten.

Hier ist das Buchstaben-V-förmige Flugzeugdesign, das Sie alles vergessen lässt, was Sie wissen.

Das Entwicklerteam ist sehr zuversichtlich in Bezug auf das Projekt, an dem es arbeitet. Tatsächlich ist der Name Nummer eins des Projekts Roelof Vos. Airbus A350Für die Luftfahrtindustrie ist es sehr wichtig, im Vergleich zu 20 Prozent mehr Treibstoff einzusparen Es könnte eine Revolution geben sagt. Vos erklärte, dass sie mit dem ersten Flug sehr zufrieden seien und fügte hinzu, dass es eine kleine Abweichung gegeben habe, die sie erwartet hatten, die jedoch korrigiert werden würde.

Flugzeug geformt wie der Buchstabe V, 314 Passagiere hätte die Kapazität. Das Projektteam sagt, dass das aerodynamische Design und die leichte Struktur dieses Flugzeugs dieses Flugzeug zum effizientesten Flugzeug der Welt machen werden. Darüber hinaus würden die während des 5-minütigen Testflugs gewonnenen Daten die Arbeit des Projektteams erleichtern. Es scheint, dass die Luftfahrtindustrie jetzt mit einem Flugzeugdesign vertraut gemacht wird, das es noch nie zuvor gegeben hat. etwas näher.