Boeing 737 Maxes können wieder fliegen
Seit März 2019 sind Flugzeuge der Boeing 737 Max-Familie im Einsatz, der letzten Version der erstmals 2011 angekündigten Boeing 737-Serie.
Seit März 2019 sind Flugzeuge der Boeing 737 Max-Familie im Einsatz, der letzten Version der erstmals 2011 angekündigten Boeing 737-Serie.
Erstens 2011 angekündigt Boeing 737 Die neueste Version der Serie Boeing 737 Max Die Flugzeuge seiner Familie konnten seit März 2019 nicht mehr fliegen. Denn bei Unfällen mit Flugzeugen, die Piloten aufgrund von Softwareproblemen nicht kontrollieren konnten, war die Summe 346 die Person war tot.
Nach den Unfällen wurden diese Flugzeuge in unserem Land und auf der ganzen Welt zerstört. Ausreisegenehmigungen annulliert war erledigt. Diese Modelle waren etwa anderthalb Jahre lang nicht auf dem Vormarsch. Diese Situation könnte sich in naher Zukunft ändern.
Boeing aktualisierte die Software
Da die Flugzeuge am Boden waren Boeingsetzte seine Arbeit fort, die Flugsoftware der Fahrzeuge komplett neu zu gestalten. Also der Gesamtwert mit Milliarden von Dollar Ziel war es, dafür zu sorgen, dass die Flugzeuge wieder starten konnten.
am Freitag, Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit der Name am Anfang Patrick Ky.In seinen Aussagen gegenüber Bloomberg erklärte er, dass er mit den Innovationen, die Boeing für diese Flugzeuge vorgenommen habe, zufrieden sei. Ky, 737 Max Er sagte, die Flugzeuge könnten noch vor Ende 2020 in Europa fliegen.
Auch American Airlines gab am Sonntag eine Erklärung ab. 737 Max Modellflugzeuge vom 29. Dezember bis 4. Januar Miami und zwischen New York Er sagte, er habe vor, damit zu fliegen. Das Unternehmen erklärte zwar, dass es einen schrittweisen Ansatz bevorzuge, erklärte jedoch, dass es nicht sicher sei, ob das Flugzeug nach diesem Zeitraum weiter genutzt werde.
Das Schicksal der Boeing 737 in Amerika ist ungewiss
American Airlines um Ihre Pläne zu verwirklichen Von der US Federal Aviation Administration Es muss grünes Licht geben. Über die Fähigkeit der 737 Max, wieder abzuheben, hat die Institution bislang keine Aussage gemacht.
737 Max Es wurde als Modell mit besserer Kraftstoffeffizienz, niedrigeren Betriebskosten und größerer Reichweite als die Modelle der Vorgängerserie eingeführt. EASA Der synthetische Sensor, der 2019 in das Fahrzeug eingebaut werden soll, wurde noch nicht implementiert und wird voraussichtlich auch nicht in den nächsten zwei Jahren implementiert.
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