Der Grund, warum heimische Automotoren nicht lokal sind, wurde erklärt

in den vergangenen Tagen TOGG-CEO Gürcan KarakaşDer Journalist Fatih Altaylı, der auf Einladung von den Hauptsitz des Unternehmens besuchte, schrieb gestern in seiner Kolumne, dass Karakaş Lokaler Status des türkischen Automobils, die bevorstehenden Chancen und die 8 Voraussetzungen, die sie für den Erfolg identifiziert haben. vermittelt hatte.

Heute teilte Altaylı die Fortsetzung des Artikels, den er gestern geteilt hatte, und sagte, dass TOGG-CEO Karakaş inländische Autobatterie und Motor Er gab seine Aussagen dazu ab. Was die Batterie des türkischen Automobils betrifft, „Jetzt möchte ich Ihnen die gute Nachricht überbringen. Die Batterie wird inländisch sein. „Es wird in der Türkei produziert.“ Sagte Gürcan Karakaş und beseitigte damit die Fragezeichen bezüglich der Batterie einigermaßen.

„Es macht keinen Sinn, Motoren in dieser Größenordnung zu produzieren.“

Karakaş erklärte, dass er vorerst nicht zu viele Details zu diesem Thema preisgeben könne. „Es wird in unserem Werk in Gemlik sein. Wir werden die Batterie, das Batteriepaket und die Batteriesteuereinheit selbst produzieren. Lassen Sie mich so viel sagen.“ Sprichwort Auch die Batterie des heimischen Autos wird von TOGG produziert. Es wurde offiziell bekannt gegeben. Über den Motor des heimischen Autos äußerte sich Karakaş wie folgt:

„Das Thema Motor ist wichtig. Elektromotor, Untersetzungsgetriebe, Verbindungen. Ein Ganzes. Ist das machbar? Natürlich ist es machbar. Aber Bosch macht es besser als alle anderen. Es ist besser, es zu kaufen, als es in unserem Produktionsmaßstab herzustellen. Wir beginnen nicht mit der Produktion von ein paar Hunderttausend! Wir beginnen mit ein paar Tausend. Es wird zunehmen, aber am Anfang liegen die Zahlen bei Tausenden. Es gibt keine Logik, diesen Motor zu produzieren.“ Einkaufen ist in jeder Hinsicht effizienter.”

Nach den Aussagen von TOGG-CEO Gürcan Karakaş – zumindest vorerst – Der Grund, warum das heimische Auto keinen heimischen Elektromotor hatAufgrund der geringen Produktionsmenge sind die Kosten hoch. Laut Karakaş sind Autos der Zukunft Erhöhung der Produktionskapazitätkönnte den Weg für den Einsatz heimischer Motoren ebnen. Sehen Sie sich das vollständige Interview von TOGG-CEO Gürcan Karakaş mit Fatih Altaylı an. von hier Du kannst erreichen.