Es werden Graphen-Batterien entwickelt, die in 15 Sekunden aufgeladen werden können

Fast alle Batterien verwenden wir heute Lithium-Ionen-Akkus verwendet. Obwohl Lithium-Ionen-Batterien eine gute Lösung für die Speicherung großer Energiemengen darstellen, sind sie aufgrund ihrer geringen Leistungsabgabe und Aufnahmekapazität teuer. Sie laden langsam auf Sie können keine hohe Ausgangsleistung liefern.

Superkondensatoren oder Ultrakondensatoren haben eine statische Struktur anstelle einer geladenen chemischen Struktur wie Lithium-Ionen-Batterien. Sie können viel schneller aufgeladen werden und sie können bei viel höheren Temperaturen betrieben werden und eine viel höhere Leistungsabgabe liefern. Allerdings sind Superkondensatoren um ein Vielfaches leistungsstärker als Lithium-Ionen-Batterien. sie können weniger Energie speichern.

Den Aussagen zufolge haben Skeleton Technologies aus Estland und das Karlsruher Institut für Technologie aus Deutschland ausschließlich Elektrofahrzeuge für den Einsatz in Elektrofahrzeugen entwickelt. Kann in 15 Sekunden aufgeladen werden Das Unternehmen hat sich zusammengetan, um Graphenbatterien namens SuperBattery zu entwickeln. Um es kurz zusammenzufassen: Diese SuperBattery wird Lithium-Ionen-Akkus zur Energiespeicherung verwenden, während sie Ultrakondensator-Akkus für schnelleres Laden und hohe Leistungsabgabe verwendet. eine Hybridtechnologie wird sein.

Ehrlich gesagt sind 15 Sekunden Ladezeit viel ein realistisches Versprechen Es kann sein, dass es nicht so ist. Obwohl diese Geschwindigkeit für Ultrakondensator-Akkupacks möglich ist, ist sie für Lithium-Ionen-Akkupacks nicht möglich. So schnell kann man nicht aufladen. Vermutlich lädt die betreffende Technologie Ultrakondensator-Akkus in 15 Sekunden auf und variiert je nach Größe des Akkus. eine Kurzstreckenfahrt wird präsentieren. Das Aufladen des Akkus auf volle Kapazität dauert mehr als 15 Sekunden, allerdings nicht so lange wie bei aktuellen Lithium-Ionen-Akkus.

Laut Aussage von Skeleton arbeitet das Unternehmen mit einem der führenden Automobilkonzerne zusammen, um die entsprechende Technologie zu entwickeln und zu vermarkten. Milliardendeal hat auch gesorgt. Darüber hinaus gab Skeleton im vergangenen Mai bekannt, dass es an einer Langzeitstudie beteiligt sei, die seine Energiedichte um das bis zu Zehnfache steigern könne.