Немецкая пресса: Турция производит собственную Tesla

Немецкая экономическая газета Handelsblatt взяла интервью у Гюрджана Каракаша, генерального директора турецкой автомобильной группы предприятий (TOGG), и представила на своих страницах работу TOGG. Для ТОГГ, «Турция производит собственную Tesla» Комментируя это, издание заявило, что автомобили, которые будет производить TOGG, могут стать привлекательным вариантом для немецкого рынка, если будут иметь конкурентоспособную цену.

Handelsblatt, первое зарубежное издание, которому генеральный директор TOGG Каракаш дал интервью, сообщило: «Турецкая Tesla: бывший менеджер Bosch Как он хочет перевести Турцию в эпоху электромобилей? При использовании заявления утверждается, что компания снимет с производства свою первую полностью электрическую модель внедорожника в 2022 году. «Гюркан Каракаш управляет проектом и считает себя отличным от других известных продюсеров». используются выражения.

«Хотя TOGG — это турецкая Tesla, у нее пока нет Гигафабрики».

В новостях, где TOGG называют «турецкой Tesla», У него пока нет «Гигафабрики» При этом используются следующие высказывания о ситуации в компании и текущей работе:

«На окраине Стамбула есть только офисный комплекс. В этом офисе работают 220 инженеров в этом проекте, в котором производство электромобилей Турции хочет выйти на первую лигу. Для проекта объединили свои усилия 6 компаний в стране. Он предоставил ресурсы на сумму более 3 миллиардов евро. Руководителем проекта они назначили Гюрджана Каракаша. Менеджер, проработавший в Bosch 27 лет, осведомлен о фактах и ​​говорит: «Никто не ждет электромобиля из Турции». Но Каракаш полон решимости превзойти ожидания».

«Автомобили отсутствовали в национальном ассортименте Турции»

Известный автомобильный эксперт Фердинанд Дуденхёффер, преподаватель Университета Дуйсбург-Эссен, сказал о TOGG: «3,3 миллиарда евро достаточно для хорошего старта». Добавляя свой комментарий к новости, Handelsblatt также заявил, что использование электромобилей в Турции быстро возросло, а продажи увеличились на 104 процента в период с января по сентябрь этого года.

Газета также сделала заявления о независимой промышленной политике Турции, которая в последние годы ускоряется. “Турецкие компании производят большую часть техники для Вооруженных сил Турции. Аппараты искусственной вентиляции легких, светодиодные панели и корабли для пациентов интенсивной терапии с COVID-19 в основном производятся внутри страны. Однако автомобили отсутствовали в национальном ассортименте продукции Турции». - сказал он.

«Аккумулятор TOGG будет отечественным»

Handelsblatt также поделился информацией об особенностях отечественного автомобиля и поставках запчастей. «Турецкий автомобиль сможет проехать до 500 километров на одной зарядке. Аккумулятор будет заряжаться до 80 процентов за 30 минут и будет производиться на местном уровне. Каракаш говорит, что «переговоры продолжаются» относительно технологии аккумуляторов. «Если все пойдет хорошо, мы сможем производить аккумуляторы для наших конкурентов за рубежом», — говорит он. - сказал он.

В своих новостях Гюркан Каракаш «Мы не просто производим автомобили, мы создаем умные устройства». Газета также заявила, что с самого начала TOGG работала с разработчиками приложений для создания автомобиля, похожего на смартфон.