Deutsche Presse: Türkiye baut seinen eigenen Tesla

Die deutsche Wirtschaftszeitung Handelsblatt führte ein Interview mit Gürcan Karakaş, CEO der türkischen Automobile Enterprise Group (TOGG), und stellte auf ihren Seiten die Arbeit von TOGG vor. Für TOGG, „Die Türkei produziert ihren eigenen Tesla“ Die Zeitung erklärte dazu, dass die von TOGG zu produzierenden Autos zu einer attraktiven Option für den deutschen Markt werden könnten, wenn sie einen wettbewerbsfähigen Preis hätten.

Das Handelsblatt, die erste ausländische Publikation, der TOGG-CEO Karakaş ein Interview gab, sagte: „Türkischer Tesla: Ehemaliger Manager von Bosch Wie will er die Türkei in das Zeitalter der Elektroautos führen? In den Aussagen heißt es, dass das Unternehmen im Jahr 2022 sein erstes vollelektrisches SUV-Modell vom Band nehmen wird „Gürcan Karakaş leitet das Projekt und sieht sich als anders als andere etablierte Produzenten.“ Ausdrücke werden verwendet.

„Obwohl TOGG der Tesla der Türkei ist, gibt es noch keine Gigafactory.“

In den Nachrichten, in denen TOGG als „türkischer Tesla“ beschrieben wird, Es gibt noch keine „Gigafactory“. Unterstreichend werden folgende Aussagen zur Lage des Unternehmens und zur laufenden Arbeit getroffen:

„Es gibt nur einen Bürokomplex am Rande von Istanbul. 220 Ingenieure arbeiten in diesem Büro an diesem Projekt, bei dem die Elektroautoproduktion der Türkei in die erste Liga aufsteigen will. 6 Unternehmen des Landes haben sich für das Projekt zusammengeschlossen.“ Es stellte Mittel von über 3 Milliarden Euro bereit. Sie ernannten Gürcan Karakaş zum Leiter des Projekts. Der Manager, der seit 27 Jahren bei Bosch arbeitet, ist sich der Tatsachen bewusst und sagt: „Niemand erwartet ein Elektroauto aus der Türkei.“ Aber Karakaş ist entschlossen, die Erwartungen zu übertreffen.“

„Automobile fehlten im nationalen Produktangebot der Türkei“

Der berühmte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer, Dozent an der Universität Duisburg-Essen, sagte über TOGG: „3,3 Milliarden Euro reichen für einen guten Start.“ Ergänzend zu seinen Nachrichten erklärte das Handelsblatt auch, dass die Nutzung von Elektroautos in der Türkei rasant zugenommen habe und die Verkäufe im Zeitraum Januar bis September dieses Jahres um 104 Prozent gestiegen seien.

Die Zeitung äußerte sich auch zur unabhängigen Industriepolitik der Türkei, die sich in den letzten Jahren beschleunigt hat. “Türkische Unternehmen produzieren einen Großteil der Ausrüstung für die türkischen Streitkräfte. Beatmungsgeräte, LED-Panels und Schiffe für COVID-19-Intensivpatienten werden größtenteils im Inland produziert. Allerdings fehlten Automobile im nationalen Produktangebot der Türkei.“ sagte er.

„TOGGs Batterie wird inländisch sein“

Das Handelsblatt informierte außerdem über die Besonderheiten der heimischen Auto- und Teileversorgung. „Das türkische Automobil kann mit einer einzigen Ladung bis zu 500 Kilometer weit fahren. Die Batterie wird in 30 Minuten bis zu 80 Prozent wiederaufladbar sein.“ wird vor Ort produziert. Karakaş sagt, dass „die Verhandlungen über die Batterietechnologie weitergehen“. „Wenn alles gut läuft, können wir Batterien für unsere Konkurrenten im Ausland produzieren“, sagt er. sagte er.

In seinen Nachrichten, Gürcan Karakaş „Wir produzieren nicht nur Autos, wir stellen ein intelligentes Gerät her.“ Die Zeitung gab außerdem an, dass TOGG von Anfang an mit Anwendungsentwicklern zusammengearbeitet habe, um ein Auto wie ein Smartphone zu entwickeln.