Особенности бурового судна «Фатих» в Черном море

Технологии, необходимые для разведки природных ресурсов, постепенно сокращают время, необходимое для разведки. Согласно заявлениям президента Эрдогана, страна крупнейший запас природного газа в истории был обнаружен. За открытием стоит технология, которую Турция использует с 2018 года. Буровое судно «Фатих» доступен. 

в июне 2020 года На скважине «Тунец-1» в Черном море. Буровое судно «Фатих», приступившее к исполнению своих обязанностей, ранее фактически использовалось для геологоразведочных работ в Средиземноморье. Прежде чем корабль приступит к исполнению своих обязанностей от имени Турции, Глубоководное Метро-2 Он работал под своим именем. После покупки корабля Турция назвала его «Фатих» и начала использовать его для бурения природного газа в границах «Голубой родины». Теперь подробнее рассмотрим технологии бурового корабля «Фатих».

История первого бурового судна Турции «Фатих»:

• Имя: Глубоководное Метро-II
• Производитель: Hyundai Heavy Industry Corporation, Южная Корея
• Дата запуска: 25 ноября 2011 г.
• Страны, где это работает: 
  • Бермуды, Великобритания (2011–2016 гг.)
  • Маршалловы Острова (2016–2018 гг.)
  • Тюркие (2018 – настоящее время)
• Владелец:
  • Хлоя Марин, Бермуды (2011–2016 гг.)
  • Чалфонт Шиппинг, Норвегия (2016 – 2018 гг.)
  • Türkiye Petroller AO, Турция (2018 – настоящее время) 
• Оператор:
  • Норвежская компания (2011 – 2018 гг.)
  • Тюркие Петроллер А.О. (2018-настоящее время)

Буровое судно «Фатих» было построено компанией Chloe Marine на Бермудских островах, в одной из небольших стран Соединенного Королевства. Финансирование в размере 860 миллионов долларов США Его производила южнокорейская компания Hyundai. Владелец Хлои Марин ООО "Дип Си Метро" была названа компания, поэтому корабль был назван в честь компании. За эксплуатацию судна отвечала норвежская Odfjell Drilling, аффилированная с компанией Deep Sea Metro.

Первая миссия корабля; После доработки произвели в Кейптауне, столице ЮАР, по поручению нефтяной компании Petrobras. БразилияОн сделал это в . Цена этого трехлетнего контракта, заключенного в 2012 году, составила 531 миллион долларов. произошло в 2015 году из-за нефтяного кризиса Судно было вынуждено прекратить работу и отбуксировано в гавань. В 2016 году его купила норвежская компания Chalfort Shipping за 210 миллионов долларов и начала активно использовать.

Турецкая нефть в 2018 году за $262,5 млн. Он купил корабль и сохранил за собой права на эксплуатацию. Потом на корабль Имя Фатих было присвоеноОн отправился со своей первой миссией от имени Турции в водах Средиземного моря. В июне 2020 года он приступил к работе на скважине «Туна-1», где проводятся исследования в Черном море.

Основная информация о буровом корабле «Фатих»:

• Длина: 229 метров
• Ширина: 36 метров
• Осадка (Часть корабля, находящаяся под водой): 15,5 метров
• Высота буровой башни: 64 метра
• Глубина сверления: 12 тысяч 120 метров
• Средняя скорость: 8 узлов в час (14,8 км/ч)
• Валовый тоннаж: 51 тысяча 283 тонны брутто
• Грузоподъемность: 34 тысячи 256 тонн (метрические тонны, дедвейт)

«Фатих», который считается кораблем 6-го поколения, известным как самое передовое поколение среди буровых судов, на самом деле не имеет тех технологий, с помощью которых он был впервые произведен. Была обновлена ​​техническая часть корабля, которая впоследствии была обновлена. сделал до технических усовершенствований Корабль «Фатих» стал 16-м кораблем с самыми высокими технологиями в мире. После улучшений поднялся на 5 место. Глубина бурения была рассчитана на то, чтобы достичь дна самой глубокой дыры в морях мира. 

Другие особенности бурового судна «Фатих»:

• Он может даже бурить Марианскую впадину, глубина которой составляет 11 километров.
• Он может оставаться устойчивым на волнах высотой до 6 метров.
• Длина 64-метровой буровой установки приближается к Галатской башне.
• Две буровые установки, отвечающие за транспортировку, могут поднять вес, эквивалентный в общей сложности 30 танкам. 

Обнародованные характеристики корабля «Фатих» пока ограничиваются этими. Скоро служба в Средиземноморье Корабль Оруч Рейс Мы продолжим информировать вас о кораблях, работающих по разведке энергетических ресурсов в наших морях, в том числе.

Источники: Мир, АА, НТВ, Оффшорная энергетика, Флитмон, Нефтяные суда, Маринтрафик