По мнению IATA, авиационный сектор не восстановится до 2024 года

Новый тип, начиная с конца 2019 года. коронавирус вспышка После этого почти каждому сектору был нанесен большой ущерб. Хотя некоторые отрасли не могут работать месяцами в цепочках поставок и производстве Стало очевидно, что существуют серьезные проблемы.

Это один из секторов, который больше всего страдает из-за остановки движения между странами и людей, не покидающих свои дома в течение длительного времени. авиакомпании случилось. По мнению лидеров отрасли до 2024 года Восстановление маловероятно.

Последствия коронавируса будут заметны до 2024 года.

Представляем практически все ведущие авиакомпании мира. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) По заявлению издания, преодолеть последствия коронавируса отрасль сможет только после 2024 года.

В дорожной карте, подготовленной ИАТА, этот сектор в 2019 году Существует график достижения трафика и доходов. Предыдущие исследования указывали на то, что к 2023 году отрасль вернется к состоянию, которое было до пандемии. 

главный экономист ИАТА Брайан Пирс, в заявлении «До вакцин все зависит от того, насколько хорошо странам удастся контролировать вирус». сделал свое заявление. Заявив, что этот вопрос важен для возвращения авиационной отрасли в прошлое, Пирс также заявил, что они не видят никакого развития.

В авиационной отрасли могут произойти изменения

Авиация Основа проблем, с которыми сталкивается отрасль, заключается в том, что люди не очень любят перелеты. не склонен Он расположен. Визиты к родственникам и полеты ради удовольствия сокращаются. Кроме того, самолеты не привлекают особого внимания, поскольку доверие клиентов к экономике в целом слабое, а риск вируса сохраняется.

Кроме того, компании пытаются сократить свои расходы в новом периоде. По данным ИАТА «Даже если экономика улучшится, бюджеты на командировки компаний, как ожидается, будут очень ограниченными, поскольку они будут продолжать испытывать финансовое давление». 

Процесс восстановления после возникновения пандемии от 2 до 3 лет Ожидалось, что оно будет завершено между . Путь, выбранный ИАТА сейчас, более пессимистичен. Генеральный директор Southwest Airlines Гэри Келли, когда в апреле его спросили о своем мнении, указал на пятилетний период. Отраслевые аналитики также оптимистичны в отношении процесса восстановления. от 2 до 5 лет Он предусматривает периоды, варьирующиеся между .